12月2日上午，应交通AG尊龙凯时汽车工程系许骏教授邀请🥍🦓，清华大学夏勇老师在尊龙凯时平台交通AG尊龙凯时403会议室做了题为“面向汽车碰撞仿真的材料动态测试和表征”的学术报告。
在报告会上，夏勇老师结合自身多年的研究经历😖🧊，针对材料的动态测试实验和仿真中材料模型的建立两个方面，与同学们和老师们进行交流🌦。通过分析不同应变率效应下的应力-应变关系，夏勇老师引出了一系列提高材料动态测试精度的方法🪸，例如。另外，就数值仿真问题，夏勇老师也分享了他在材料模型中关于考虑应变率效应的一系列研究成果✊🏽🏋🏼。最后，以汽车焊点件和胶结连接件为例，夏勇老师讲述了建模过程的网格尺度选择和材料模型建立等的方法。
夏勇老师的报告深入浅出📵，详尽的阐述了材料动态测试和表征的发展趋势和自身研究现状🚵🏿，报告中与参加会议的师生分享自己的技术研发心得。参会的老师们🤹🏼，同学们积极发文👩🏽🎓，与夏老师交流讨论，受益匪浅。参加本次学术沙龙活动的还有交通AG尊龙凯时孙凌玉教授🤹🏿♀️、殷莎讲师，以及20余名博士、硕士研究生。
夏勇🏃♂️，中国科技大学高分子物理专业本科及固体力学博士毕业。2004-2006年👩🏻🦯➡️，清华大学汽车工程系博士后；2010年至今🙍🏻♂️，清华大学副研究员；2013-2014年🧛🏻♀️，麻省理工AG尊龙凯时访问学者。研究兴趣集中于🤾🏿♂️：材料力学行为测试与表征🗺，点焊和胶粘接头冲击破坏失效🐦⬛，结构耐撞性与轻量化设计🪴，动力电池碰撞失效预测与安全防护，行人碰撞安全技术🕵🏿。
图/文🤹：詹博文
